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三通管件液壓成形   操作

作者:鑫茂管件 發布時間:2017-01-24
內容摘要:國標三通的液壓成形技術己經成為塑性成形技術中研究的一個熱點。尤其在汽車制造工業中,許多組合件、壓焊件和車身框架都可以被 輕、 強、 和 便宜的液壓成形零部件所代替。

進入21世紀,隨著工業制造技術的發展和研究應用,塑性成形技術了的發展。國標三通的液壓成形技術己經成為塑性成形技術中研究的一個熱點。尤其在汽車制造工業中,許多組合件、壓焊件和車身框架都可以被   輕、   強、      和   便宜的液壓成形零部件所代替。

與傳統的鑄造、焊接、鍛造和機加工等工藝技術相比,管件的液壓成形技術綜合運用了彎曲、局部成形、脹形或擠壓與脹形復合成形等工藝對管料進行塑性加工,能夠獲得復雜的空心零件。由這種工藝生產出的零件與傳統工藝相比具有如下優點:

①金屬的空間分布合理,在強度和剛度要求的情況下,能使零件重量減輕30^75%;

②由于是對管料的冷成形,制件具有組織、良好的金屬流線組織及均勻的壁厚,機械力學性能優良;

③制件表面光滑,質量好,外形尺寸,后續機加工量少,生產率較高;

④制件的形狀可較為復雜,目前由多個零件焊接或拼裝的復雜結構可以用整體成形來生產,工序簡單,整體性能好;

⑤模具結構簡單,力場變化連續且分布較為均勻,無沖擊載荷,壽命較高;

⑥可成形的材料種類較多,適合于冷成形的材料幾乎都可用于成形空心零件,如低碳鋼、不銹鋼、銅合金、鋁合金等,使用壓脹形還可生產中間帶有冷熱絕緣、隔熱、隔振的陶瓷夾層零件。

正是由于這些優點,管件液壓成形零件了越來越廣泛的應用,能替代部分鍛件、鑄件和焊接件,廣泛的應用于航天航空、汽車空調、辦公設備、家用電器等方面,并取得了顯著的經濟效益。因此該項技術的研究已成為塑性加工的前沿和熱點。

而無縫三通管的液壓成形技術又是該項技術中應用較為廣泛的部分,同時,也是液壓成形技術在管件成形生產中應用較為基礎的部分,該種生產方法主要是利用專門的液壓系統產生高達數百甚千MPa的成形壓力   終使碳鋼三通管成形。由于此法的成形壓力場分布均勻穩定,成形產品質量好,在冷成形中應用范圍廣,在美德日俄等國的機構和大型企業中了廣泛的應用。對國標三通管液壓成形技術的深入研究和對其規律的掌握將   管件液壓成形技術的發展和應用。

 

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